【环球网汽车报谈】新能源和数智化波澜席卷众人汽车阛阓的当今郑州客户满意度调查，皮卡也面对着阛阓、东谈主群、需求鸿沟的结构性变革。跟着环保规矩的趋严，柴油皮卡排放将成为紧迫需要惩办的问题，跟着消费者需求种种化和对车辆品性的追求，皮卡正在开脱“用具车”的定位。为了焕发用户关于驾驶乐趣、适意性、多元场景运用等更多新的需求，为了惩办新能源里程和补能忌惮的痛点，众人超等增程皮卡——长安猎手来了。

外不雅方面，长安猎手经受全新猎动筹谋话语，灵感源于当然界中猎食者发起袭击时的须臾捕捉，前脸经受鲨鱼鼻型面筹谋，力量和前冲感拉满，无界数字化点阵格栅搭配硬朗的前脸造型，交融了科技和野性之好意思。锐眼LED前大灯辨识度很高，跃动前保杠有一种冲锋而上的视觉恶果，领略感透顶。一面貌飞翼防滚架和车身无缝交融，尾部造型聚首空气能源学，营造出速率快感。动感尾门分段式开启脚踏功能，岂论是装载照旧户外冒失焕发多场景使用需求。

长箱版车身尺寸为5630*1930*1885mm，轴距3430mm（货箱尺寸1850*1595*500mm），标箱版车身尺寸为5380*1980*1875mm，轴距3180mm（货箱尺寸1600*1595*520mm）。

内饰方面，长安猎手全体经受节约的筹谋作风，灰色的饰版质感可以，黑棕双拼色让车内的氛围年青、前锋。双联屏的筹谋科技感透顶，智能车机功能方面也至极丰富，酷狗音乐、喜马拉雅、唱吧等音乐APP齐援手，还加入了优酷视频，车载文娱功能至极丰富。储物空间相等多，手机无线充电功能也有配备。内饰不仅经受了大面积的真皮包覆，全车座椅也均为真皮座椅，顾客不管是座椅的柔嫩度照旧包覆性发挥均可以。前排座椅还援手电动调遣和加热功能。

这样的比赛，如果是上赛季，是不是已经赢下来了？

面对用户更多元化的户出门行需求，长安猎手还配备了全场景户外放电功能，专科车规级220V双接口罢了3.3kw捏续安全放电智商，2000w的电器使用时辰超100小时，不管是电动摩托车、电煮锅、投影仪……亦或是冲锋钻等户外功课补能用具长安猎手齐可以冒失为其补能。

关于皮卡的能源遴荐老是有诸多截至，比如柴油皮卡的扭矩大然则速率不成，能耗也高，杂音大、驾驶体验差，环保法冉冉升级，柴油皮卡的排放问题也越来越贫困，何况柴油皮卡存在需要加尿素和自清洁的问题；纯电皮卡提速快、能耗低，但补能又是个大问题。长安猎手充分了解皮卡用户的痛点，它所搭载的2.0T蓝鲸大增程，郑州客户满意度调查领有柴油皮卡低速高扭矩的上风，同期领有纯电皮卡能耗低的上风，增程器不告成启动车辆前进，燃油破钞量低，短距离用电，长距离可油可电，惩办了柴油皮卡加尿素和自清洁的问题，还惩办了纯电皮卡里程忌惮、补能忌惮的痛点。全时全域电驱驾感，岂论低速照旧高速爬坡，能源够劲、驾驶谨慎，操控简单释怀，充分适应用户关于理念念皮卡的需乞降期待，无疑是当下皮卡行业的最优解。

峰值功率100kW的发电机，加上长安蓝鲸2.0TGDI发动机构成的超等增程器罢了电机峰值扭矩470N·m，双电机轮廓峰值功率200kW，起步反适时辰只有0.4s，四肢一款皮卡，它的零百加快来到了7.9s。不得不说，长安猎手如实作念到了像它名字那样能源反应赶紧，能源输出凶猛。它还搭载众人首发的“一键注力”功能，8%低电量时一键注力，应付满载情况下的爬长坡、高速行驶等极限场景。

补能方面长安猎手相通出色，2.0T蓝鲸增程器净功率140km，完全是一个超大型“充电宝”，运用超等增程下的补能算法时刻罢了低于8PC的极限补能，补能时辰小于20分钟，25分钟可充50%电量，高效的液热系统，-30℃环境下仍是不影响充电。

值得一提的是，长安猎手在油耗的续航方面愈加优秀，纯电续航可以焕发90%以上的职责出行需求，纯电出行每公里破耗只需要7分钱，百公里轮廓油耗1.3L，CLTC轮廓续航1031km，省钱、释怀、省事。收货于长安自研的超等增程能源系统，勾搭创举的智能电四驱架构，长安猎手不仅带来了全时全域的纯电驾感，更可以罢了两驱四驱悠闲切换，冒失驾驭更多复杂出行场景。

写在临了：

四肢众人首款超等增程皮卡郑州客户满意度调查，长安猎手不管是外不雅筹谋、内饰的质感，亦或是在能源上的颠覆齐足以让它在扫数这个词皮卡阛阓上领有富足的上风。它既有苍劲能源、极致的着力，焕发用户无边出行的同期还能冒失应付用户露营、自驾、越野等丰富的用车场景，不愧是皮卡能源颠覆者。